Скільки потрібно купувати зимових автошин? Наскільки великою є різниця між новою і б/в гумою для зими? Як і навіщо проводити обкатку зимових покришок? Відповіді на ці запитання – нижче.
Скільки купувати зимових шин?
“Економні” водії переконані, що достатньо купити зимові шини тільки на передні колеса, щоб на засніженій дорозі керувати машиною було комфортно та безпечно. І це є великою помилкою.
Встановивши на передню вісь зимову гуму, тоді як ззаду залишаться літні скати, ймовірність заносу зростає в рази. Причина криється в кардинально відмінних властивостях між шинами різних сезонів. Та й не витримують холодів компоненти покришок для літа – через це вони навіть один зимовий сезон можуть не витримати.
Зимову гуму купувати рекомендується виключно комплектом. В ідеалі, щоб вона була однієї моделі. Якщо і ставити шини різних виробників, вони мають бути однакового типу на одній осі.
Наскільки велика різниця між новими і б/в шинами?
Почнемо з нюансів покришок, що побували вже в експлуатації. По-перше, вони можуть мати внутрішні пошкодження, і не факт, що продавець про них повідомить. А це великий ризик для нового власника і не тільки. По-друге, їхні їздові властивості апріорі не можуть бути ідеальними. Невідомо, в яких умовах вони раніше експлуатувалися і зберігалися в період міжсезоння. По-третє, вони точно прослужать менше, ніж нові скати.
Навіть та зимова гума, яка більше трьох років лежить на складі і ніколи не використовувалася, вже втрачає свої якості. Під час купівлі цей фактор враховувати потрібно обов’язково. Дата виробництва нанесена в маркуванні на боковинах чотирма цифрами, де перші дві вказують на тиждень, останні – на рік випуску.
Як і для чого потрібна обкатка нових зимових шин?
У процесі виробництва всі нові шини покриваються спеціальним мастилом, яке захищає гуму від деформацій. Звичайною водою або іншим способом плівку стерти не вийде – потрібен жорсткий контакт з дорожнім покриттям. Поки мастило перебуває на поверхні, шини більш слизькі. Саме для її усунення і потрібна обкатка, в процесі якої бажано не використовувати різкі рухи, не перевищувати швидкість 70 км/год, виключити їзду по ямах і бордюрах.
Обкатка не прив’язана до часових рамок. Кожен виробник вказує дистанцію, яку потрібно проїхати з дотриманням вище зазначених правил. Для шиповок у середньому це 400-600 км, для фрикційних шин – від 300 до 500.